Lavori di riparazione della superficie in calcestruzzo Morgan Sindall A11 consegnati prima del previsto

National Highways ha affermato che Morgan Sindall ha completato i lavori di riparazione sulla A11 in direzione sud tra Thickthorn e Attleborough nel Norfolk prima del previsto, consentendole di annullare le chiusure previste questa settimana.

L'appaltatore sta attualmente ricostruendo tratti della carreggiata A11 tra Spooner Row e lo svincolo Tuttles a Wymondham in entrambe le direzioni, un tratto di strada che trasporta circa 45.000 veicoli al giorno.

National Highways ha affermato che i lavori sono progrediti meglio del previsto e in un comunicato ha affermato: "Siamo lieti di confermare che questo lavoro è stato completato prima del previsto, quindi le chiusure [di questa settimana] non sono più necessarie".

La A11 è il primo progetto di ricostruzione nell'ambito del programma Concrete Roads delle National Highways. Morgan Sindall Infrastructure è stata nominata appaltatore principale per l'aggiornamento A11 da 65 milioni di sterline nel 2021, con i lavori iniziati il ​​29 maggio 2022 e programmati per essere completati quest'estate.

La ricostruzione della strada ha comportato un impegnativo progetto di rimozione delle pavimentazioni in cemento e del sottofondo; i tratti della A11 oggetto di sostituzione erano stati rinforzati longitudinalmente con barre di acciaio per realizzare pavimentazione in cemento armato continuo (CRCP).

La National Highways ha fatto sapere che i lavori sulla A11 riprenderanno il 16 aprile durante la notte per effettuare lavori di rifacimento del manto stradale e di drenaggio. Nella sua dichiarazione, National Highways ha affermato: "Sposteremo anche la barriera di sicurezza dei veicoli in modo da poter adattare il layout dei nostri lavori stradali in contromano in vista della nostra prossima fase di lavoro".

Il programma della National Highways per ricostruire e rivitalizzare le strade in cemento in Inghilterra è il più grande mai realizzato fino ad oggi, con 400 milioni di sterline da investire tra il 2020 e il 2025 per portare a termine i lavori. La durata di vita di alcune strade in cemento sarà prolungata di 10 anni riparando buche e crepe prima della ricostruzione.

Per supportare il miglioramento delle strade in cemento, National Highways ha anche istituito un Centro virtuale di eccellenza per il calcestruzzo per riunire i progressi nella tecnologia, nella sicurezza e nell’ambiente.

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