Lancio della nuova bici da endurance Pinarello Dogma K10

La nuova bici da endurance Pinarello unisce il design della Dogma F10 alle caratteristiche di comfort

Non capita tutti i giorni che Pinarello lanci una nuova bici. Quindi oggi deve essere davvero speciale poter ottenere due nuovi Dogmi in un solo giorno.

Subito dopo il nuovo Dogma F10 Disc arriva il Dogma K10. Pinarello afferma che il Dogma K10 è progettato per migliorare la manovrabilità su qualsiasi superficie stradale, quindi dovrebbe essere l'ideale per le condizioni del Regno Unito. Dice che la Dogma K10 è una macchina da endurance che sposa le qualità aerodinamiche della Dogma F10, come guidata dal Team Sky al Tour de France, con la dinamica di guida della Dogma K8 contenente sospensioni.

Quindi dal Dogma F10 eredita le sue caratteristiche aerodinamiche. Questi includono il bordo di allenamento concavo sul tubo obliquo, che protegge le bottiglie d'acqua dal flusso d'aria. C'è anche il marchio Fork Flap: piccole linguette sul retro dei forcellini della forcella per migliorare il flusso d'aria. Anche la scatola di giunzione Di2 è incorporata nel tubo obliquo come sulla F10.

Per aumentare il comfort di guida e aggiungere una manovrabilità più stabile su superfici difficili, sono presenti un'inclinazione della forcella più lunga e un tubo sterzo più allentato. Anche i foderi orizzontali sono stati allungati e includono un'area flessibile nella sezione centrale per aumentare la conformità. Anche qui i foderi verticali sono curvi per aumentare la flessibilità. È un assetto che ricorda la geometria Super SAVE di Cannondale sulla sua Synapse, che è stata recentemente aggiornata.

Per aumentare le credenziali di resistenza del Dogma K10, saranno necessari pneumatici larghi fino a 28 mm, per un volume d'aria maggiore, pressioni più basse e una maggiore attenuazione dei dossi.

Ciò che non trovi sulla nuova bici sono i freni a disco, una caratteristica sempre più comune sulle bici da endurance. Infatti la nuova Cannondale Synapse è dotata solo di freno a disco.

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Paul ha iniziato a scrivere per Cycling Weekly nel 2015, occupandosi di tecnologia del ciclismo, nuove biciclette e test di prodotto. Da allora, ha recensito centinaia di biciclette e migliaia di altri articoli di attrezzatura ciclistica per la rivista e il sito web di Cycling Weekly.

Ma va in bicicletta da molto più tempo e i suoi viaggi in bicicletta lo hanno portato in giro per l'Europa e in California. Guida sul gravel da prima che esistessero anche le bici da gravel, in sella a una bici da ciclocross attraverso i Chilterns e lungo i South Downs.

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